Vstřikovací lis – Chyby – Krátký výstřik – ABS


Díl není zcela vyplněn materiálem, což vede k nekompletním tvarům nebo chybějícím částem.

Druh materiálu: ABS

Možnost číslo 1.:

  • Zvyš tlak vstřiku o 50–100 barů: Zvyš tlak na 800–1200 barů (podle lisu, např. Arburg ALLROUNDER 520C má max. 2000 barů). Testuj po 20 barech a sleduj výsledek.
  • Proč: ABS má vyšší viskozitu než PP, potřebuje větší tlak k vyplnění složitých tvarů.
  • Technické pozadí: Tlak 800 barů stačí na jednoduché díly, 1200 barů na tenké stěny (0,5–1 mm). Max. tlak lisu určuje limit.
  • Jak: Na panelu „Injection“ → „Pressure“ zadej 800 barů, zvyš po 20 (820, 840…), testuj po každém nastavení.
  • Rizika: Nad 1400 barů hrozí přetok nebo poškození formy – sniž o 50 barů, pokud se objeví.
  • Tip: Sleduj tlak na manometru lisu, nejen na panelu – může být rozdíl kvůli hydraulice.

Možnost číslo 2.:

  • Zvyš teplotu na 230–260 °C: Nastav zóny válce: 210 °C u násypky, 230 °C uprostřed, 260 °C u trysky. Kontroluj konzistenci taveniny vizuálně.
  • Proč: ABS potřebuje vyšší teplotu (230–260 °C) pro snížení viskozity a lepší tok, jinak tuhne příliš brzy.
  • Technické pozadí: Bod tání ABS je 105 °C, ale zpracování vyžaduje 220–270 °C. Nad 270 °C degraduje (hnědé skvrny).
  • Jak: Nastav zóny: Z1 210 °C, Z2 230 °C, Z3 240 °C, Z4 260 °C, počkej 15 min, vizuálně zkontroluj taveninu (bez bublin).
  • Rizika: Nad 270 °C se uvolňuje styrén (pach, skvrny) – sniž o 10 °C a vyčisti válec.
  • Tip: Pokud je tavenina nerovnoměrná, zkontroluj míchání šneku – může být ucpaný.

Možnost číslo 3.:

  • Zvyš dotlak o 20 %: Přepni dotlak na 60–80 % vstřikovacího tlaku (např. 600–800 barů), prodlouž dobu dotlaku o 1–2 sekundy pro detaily.
  • Proč: Dotlak kompenzuje smrštění ABS (1–2 %) a zajišťuje vyplnění jemných detailů.
  • Technické pozadí: Dotlak 60–80 % (z 1000 barů = 600–800 barů) tlačí materiál do formy během tuhnutí (5–10 s).
  • Jak: Na panelu „Holding Pressure“ nastav 600 barů (při 1000 barů vstřiku), zvyš po 50 barů, dobu z 2 s na 3–4 s.
  • Rizika: Příliš vysoký dotlak (nad 900 barů) může vést k přetoku – sniž o 50 barů.
  • Tip: Změř tloušťku dílu mikrometrem – nerovnoměrnost ukazuje na špatný dotlak.